참고 : 제품에 포함 된 턴버클과 메인 섀시는 사진과 색이 다릅니다. 또한 데칼은 제품에 포함되지 않습니다.
진화를 나타내는 EVO의 칭호가 증명!
수많은 트러기레스에서 승리한 RR을 철저히
강화!
수많은 트러기레이스에서 이룬 승리에 만족하지 않고 진화를 거듭한 인퍼노 ST. 그 최강 버전으로 탄생 한 것이 "인퍼노 ST RR EVO」입니다. 서킷에서의 주파력과 레이싱 버기의 고속 성능을 결합시킨 "트러기"라는 카테고리에 내구성 추구와 신뢰성 향상은 중요한 포인트. 또한 세팅 자유도를 배려하거나 레이스에서 승리를 위해 빠뜨릴 수 없습니다. 이 점을 중시했다 "RR EVO"는 강인한 직선 절단 베벨 기어에 가세 해 1 / 8 버기 세계 챔피언 머신 "인파 노 MP9"의 소구경 플라이 휠을 채용하는 등 전투력 향상을 실현. 또한 다이얼 조정 빅 보아 댐퍼에 의한 미묘한 세팅도 가능. 바디도 포워드 캐빈 & 로우 프로파일 형태의 새로운 디자인을 채용하고 MP9 용 윙과 함께, 확실한 리어 그립을 확보하면서 높은 운동성도 양립하고 있습니다. 트러기레스에서의 승리를 목표로하기 위해서 다져진 "인퍼노 ST RR EVO '에서 승리를 추구하세요!
인퍼노 ST RR에 새로운 레이싱 스펙을 투입. 다크 메탈릭 컬러의 알루마이트 가공 부품을 코디. |
점프의 안정감과 효과적인 공기 역학적 효과를 더욱 중시 한 용맹 로우 프로파일 타입의 에어로 바디를 전용으로 디자인. |
다이얼 조정 빅 보아 댐퍼를 채용 해, RR 이상의 세팅 지원과 대용량의 감쇠 특성을 획득. |
강렬한 브레이킹도 기아 날을 상하지 않는 강인한 특수 스틸 소재 깎아 내고 스트레이트 컷 베벨 기어를 채용. |
1 / 8 버기 세계 챔피언 머신 "인퍼노 MP9」와 같은 브레이크 디스크를 채용. |
리어사스 전면에 가볍고 얇은 커버 면적이 큰 머드 가드를 장비. 진흙이나 자갈, 돌 등의 손상을 막는다. |
|
<주행까지 필요한 것>
|
샤시 테크니컬 데이터 |
전장 |
575mm |
폭 |
428mm |
휠베이스 |
373mm - 378mm |
트레드 (F / R) |
353mm / 353mm |
기어비 |
16.54:1 |
완비 중량 |
약 3,750 g |
엔진 |
P 샤프트 사양 21-28 클래스 (별매) |
제조사 | - | 원산지 | - |
---|---|---|---|
브랜드 | KYOSHO | 모델명 | - |